德国7月汽车产量32.27万辆，电动车在新车市场份额升至41%。上半年纯电注册36.8万辆暴增48%，本土产量却仍比2019年低15%。电动化对汽车内饰革究竟是利空还是机会，四个维度拆给你看。
皮革制造集团PrimeAsia出资加入美国Legacy Landscapes放牧管理项目，通过虚拟围栏轮牧、草原再生与繁育改良，在农场端削减Scope 3与FLAG碳排放。皮革碳账的大头从来不在制革车间。
法国奢侈品集团Groupe Lecuyer经巴黎商事法庭批准收购创立于1882年的皮具老字号Moreau Paris。品牌年零售额约1000万欧元，日本市场三年增长超30%。法国制造与意大利产能将被整合到同一品牌下。
Capri Holdings一季度营收7.69亿美元同比下滑3.5%，Michael Kors跌7.1%但毛利率提升至63.9%，Jimmy Choo逆势增长10.5%。净负债从15亿砍到2.24亿美元。轻奢品牌的分化正在加速。
南非鞋类与皮革产业敦促贸工部在非洲大陆自贸区AfCFTA关税减让谈判中保护本土制造业。成品革一般关税10%而AfCFTA仅4%，六个百分点足以决定工厂生死。非洲皮革格局正面临一次洗牌。
中国对巴西牛肉110.6万吨年度配额预计9月耗尽，超额部分加征55%关税。屠宰量下调将直接压缩生皮产出，推高全球生皮报价。制革与皮具企业该如何提前应对原料成本上行压力，三条建议值得收藏。
普拉达集团2026年上半年净营收30.5亿欧元，固定汇率下增长16%，实现连续22个季度有机增长。美洲市场暴涨37%，中东下滑24%。深度解析Prada主品牌提速、Miu Miu放缓背后的奢侈皮具趋势。
彪马2026年二季度销售额16.9亿欧元，汇率调整后同比下滑9.4%，其中鞋类跌幅达11.7%，远超服装。美洲跌15.4%，亚太逆势增长8.6%。对比阿迪创纪录财报，解析鞋履供应链的分化信号。
Lineapelle确认2026年9月米兰展参展商将超过1000家，9月15日至17日在米兰罗展览中心举办。作为全球奢侈品与时尚供应链最重要的皮革展会，本届将提前揭晓2027秋冬季的材料与趋势方向。
Crocs卡骆驰2026年二季度营收首破10亿美元，直营渠道强劲带动公司上调全年业绩指引，而旗下HEYDUDE品牌持续下滑。深度解析洞洞鞋从被嘲笑到年入百亿的逆袭逻辑，以及双品牌分化对鞋履供应链的启示。
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